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讲真的 国内汽车真不算贵了

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
10年前吧  那时候买车还得加钱  家人看中了汉兰达 还得加钱排队  看销售脸色

当时国产车都菜的很  合资车不愁卖  30多万买的车  配置现在看是真垃圾

发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
表面是不贵的,隐藏成本多,有台国产的广汽现在第十年,各种小零件老化异响,更换零件的成本也是一笔了,然后还不知道能不能开两年,但是小日子的车对比开十来年都没问题,这些都是隐藏成本
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
还是看购买力,

中国的卡罗拉“值”约 20~30 万颗鸡蛋,美国的卡罗拉“值”约 5 万颗鸡蛋。

这样你还觉得不贵吗?
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
PA-fan 发表于 2025-11-17 15:05
还是看购买力,

中国的卡罗拉“值”约 20~30 万颗鸡蛋,美国的卡罗拉“值”约 5 万颗鸡蛋。

美国鸡蛋这么贵?
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
吃习惯了屎,突然喝了点尿就觉得满足了
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
料子垃圾了当然便宜了,工业就是这个尿性,就像空调的铜管换成了不锈钢,汽车需要安全的玩意,大部分地方换成了塑料
发表于 4 天前 | 显示全部楼层
不在一个阶层,不做评论。

偶尔坐过几次网约车,真为车主感到高兴(认知与其非常匹配)。
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
要看配置吧
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
还是要看厂牌和配置啊
发表于 3 天前 | 显示全部楼层
昨天看到凯美瑞双擎卖到12万了,好便宜。合资车在价格战的背景下也只能降价走量。
问题是,我越来越担心车子偷工减料和质量了,哪怕是合资车。
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