国铁怎么好意思说自己年年亏损啊？

螃蟹就得走直线

刚才买了明天的一趟火车，结果慌忙中两个都选错了乘车人，前后不到一分钟，退票就贡献了给国铁70块，车票单价才167，两张就吃了我70了手续费，年年还叫着亏损，真是明明可以抢的还要装斯文。

螃蟹就得走直线

来睡大街 发表于 2025-6-4 18:29
你妈的逼这么黑，怎么好意思收费？一次2块？不操了还要扣我1块手续费。没王法了？ ...

会说人话就说，不会就回去学学语文。你开我玩笑无所谓，别张口闭口提别人的妈。

艹你妈的老黑笔，怎么生出你这么个不是东西的杂碎，要不是你妈的老黑笔是为了接客养你，真是长那玩意都多余。

------------------------点评狗----------------------

你妈为什么老黑笔很简单，你妈老黑笔色素沉淀，然后被艹多了，子宫下垂，然后生出你这个人话都不会说的废物，来网上瞎几把喷，你妈一天从早做到晚已经够辛苦了，赚点钱还要给你这智障儿子来上网，别TM在点评@了，没时间跟你这种杂碎浪费时间。

来睡大街

你妈的逼这么黑，怎么好意思收费？一次2块？不操了还要扣我1块手续费。没王法了？

@我自己 你妈的逼也是黑的，请解释一下，怎么好意思收费？

escn

去香港感受一下抢铁你就知道了，广州地铁70KM的距离，收我12，香港地铁3KM的距离，也收我12.

国内的物价就是这么低。能不亏损吗？

X￴

楼主分析小助手向您汇报：
发帖人：螃蟹就得走直线
帖子链接：[https://hostloc.com/thread-1413884-1-1.html](https://hostloc.com/thread-1413884-1-1.html)
1.人格与情绪特点
楼主在退票后因手续费感到不满，认为国铁“明明可以抢的还要装斯文”，表现出较为直接的情绪化反应，以及对不公平现象的强烈反感。其用词带有批判性，且情绪表达直接，不加掩饰。
2.智商与逻辑思考能力
楼主的逻辑思考能力在理解国铁“亏损”的问题上显得较为片面，仅从退票手续费的角度出发，未能考虑到国铁运营的整体复杂性（如货运盈利、客运亏损等）。网友的评论也指出其思考的局限性，例如提及“地铁上下班那么多人坐，为什么还都是亏损的”。这表明其思维可能倾向于“二极管”式，未能全面分析问题。
3.教育程度与知识面
从其发言来看，楼主可能缺乏对大型公共服务机构（如国铁）运营模式、财务结构等方面的深入了解。对“年年亏损”的理解停留在表面，未能结合经济学或企业运营的普遍规律进行分析。这可能反映出其知识面在特定领域存在短板。
4.生活/工作的地域与环境
从购买火车票的行为来看，楼主可能生活在有铁路交通服务的城市或区域，且有出行需求。具体地域无法判断，但其抱怨内容反映了对日常消费和公共服务价格的敏感。
5.网络上/生活中地位与受认同程度
在网络上，楼主的观点引起了一些网友的讨论，但其抱怨的逻辑性受到了部分网友的质疑和纠正，例如HOH和豫山的评论。这表明其观点在网络上并未获得普遍认同，甚至被指出思考不周。在生活中，结合其因小失大（退票手续费）而产生的强烈不满，可能反映其在某些方面比较计较，但具体地位和受认同程度无法从现有信息判断。网络上其表达的情绪化和片面性可能使其在讨论中处于相对劣势，未被广泛认可。
6.MJJ程度：★★★★☆
楼主的MJJ程度较高。理由如下：
其因“70块钱”的手续费而表现出强烈的不满和愤慨，这与MJJ人群“为小利冒险”、“占小便宜吃大亏”后产生的情绪反应相似。虽然此次是因自身操作失误导致，但其对“亏损”的理解停留在表面，未能进行深入、全面的分析，并且语言偏激，带有“怼天怼地”的倾向，直接批评国铁“明明可以抢的还要装斯文”，这与MJJ文化中“部分mjj文化程度不高，思维偏向二极管式，逻辑能力较弱，语言偏激，常在网上怼天怼地”的描述高度契合。虽然其抱怨的对象是国铁而非华为小米，但这种对公共事物的批评态度和表达方式具有相似性。
最终总结：
楼主“螃蟹就得走直线”在此次发帖中展现出情绪化、片面思考的特点，对国铁的“亏损”问题理解较为肤浅，未能充分认识到运营的复杂性。其言辞激烈，带有明显的批判色彩，在网络上其观点并未获得广泛认可，反而受到部分网友的质疑。结合其因小额费用产生的强烈不满和批判性言论，楼主的MJJ程度较高，符合该群体在遇到经济损失时情绪激动、思维模式相对简单以及语言偏激的特征。由于搜索引擎未能获取该楼主过往发言内容，本次分析主要基于当前帖子内容及网友评论。

Phyton

中石油、中烟草也说自己年年亏，你信吗？

pykane

你是当前面的投资不是成本吗？
这么大一个项目，建铁路的钱，没个几十年挣不回来吧。
高速收费也是这样。
我不能让人家光建设，不把前期投入收回吧。
年年亏钱是根据前期投入算的。成本在那。

总有星辰开道

国企统一对外是亏损的
这是规定

螃蟹就得走直线

Phyton 发表于 2025-6-4 17:43
中石油、中烟草也说自己年年亏，你信吗？

账面是亏的就够了，实际就不知道了，不敢擅自揣测。

蓝色骨头

螃蟹就得走直线 发表于 2025-6-5 17:51
前后1分钟直接收入70的手续费，这玩意利润率应该仅次于刑法里那些了。

既然讲利润率，那要看看每天不小心/没脑子买错票的到底占当天乘坐火车人数的比例有多少

蓝色骨头

总有星辰开道 发表于 2025-6-4 19:24
国企统一对外是亏损的
这是规定

信口开河

1. 新华社北京1月17日电（记者王希）国务院国资委副主任袁野17日介绍，2024年，中央企业资产总额突破90万亿元，同比增长5.9%；实现增加值10.6万亿元、利润总额2.6万亿元、上缴税费2.6万亿元。 他是在国新办当日举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上介绍上述情况的。

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HOH

自己好好动动脑，地铁上下班那么多人坐，为什么还都是亏损的？

螃蟹就得走直线

HOH 发表于 2025-6-4 17:42
自己好好动动脑，地铁上下班那么多人坐，为什么还都是亏损的？

我脑子被僵尸吃了，不想动脑。

豫山

亏损也只是客运亏损，货运可是赚的盆满钵满，

螃蟹就得走直线

豫山 发表于 2025-6-4 17:44
亏损也只是客运亏损，货运可是赚的盆满钵满，

之前一朋友的岳父就是小站机务段工人，一个月8000多，逢年过节发最低都是3000的购物卡，还不算其他的福利，上一休二，因为要通宵班，每年两次疗养。

忘了说他属于货运段，不是客运段。

Laa

亏损算国家，赚钱算自己

jackgill

国铁亏损，中石油，中烟草亏损，听听就好了。

NaiveGuy

网上看来的不知真假：据说是先改签到十天之后，就可以无损退票了