说实话 真不在乎c919是不是万国技术，只要零件足够就行

来去自如

哪个国家的飞机都是万国造~~
咱们的C919虽然说国产研发，那个糊弄糊弄傻白甜就行乐，他就是万国技术万国零件我也感觉没问题~~

管你走私过来还是怎么过来，
主要是零件管够就行了~~

wvps

吃着三鹿的命，操着卖白粉的心

88232128

zhy 发表于 2023-5-31 09:31
c919比波音便宜3分之二价格

参考石油，就算便宜99%，机票也不会给你便宜一毛钱的。

朕射你无罪

别的不说。。。什么时候一号专机换成919我再坐也不晚。。。他如果不换我一辈子不坐。。。

gyjys43043

不关心能否打开欧美市场，但这东西就像高铁一样，如果真的能低成本量产，最大的受益者还是我们自己

dmxiaoshen

talaon 发表于 2023-5-31 09:07
不想网上查，因为都是片面之词，想听听你分析下，为啥不让飞国际航线

因为安全性，除非以后领导出行都飞c919

yjx79802

这个东西只能慢慢来，国产化这个问题也没必要纠结，网上骂的人回因为你冶铁过程用的煤是澳大利亚进口的和你说假如澳大利亚不卖给你煤了你造不了铁到时候我看你怎么生产，总会有可以喷的点的，没有他们也能找到，这群人就是单纯的看不得这种东西而已。

适航证这个问题谁知道怎么开局呢，其实主要还是安全性，在近些年飞行不能出什么问题，波音空客的利润高的很，感觉要打开市场还是要靠质优价廉，世界上也不是只有欧美，中国的飞机也不是只飞欧美，就比如说一个飞非洲的班机，国内航空公司运营的，到时候航空公司算下成本，飞一趟919比其他大飞机少个几万美元，那自然就有换919的动力了。应该还是有好多数据国内资料不全吧或者没什么资料，需要在飞行的过程中慢慢积累，只能说不要出大问题之后就慢慢磨吧，至少能造出来了，哪怕就是造个壳子呢，说起来网上这个观点就有点扯，一方面说你不安全，一方面说你就造了个壳子有手就行，那既然就造了个壳子有什么不安全的。

9501767

日本断供螺丝 高铁就歇菜了
这是真的还是假的？
量产了以后要是某个螺丝外国断供 919没法检修 放那生锈吗

职业菜鸟

难道全部轮子都要自己重新造？  那不是有病吗？ 当然用成熟的技术啊。

cloverzrg

跟国产汽车一样, 会逐步使用国产零件替代的
一上来就要求全国产的人, 有点傻

dmxiaoshen

问题是零件么？你去查查为什么c919不让飞国际航线

hotket

问题在于零件管够，封锁了咋办

ioioio

波音也不是全国产化的...

talaon

dmxiaoshen 发表于 2023-5-31 08:52
问题是零件么？你去查查为什么c919不让飞国际航线

不想网上查，因为都是片面之词，想听听你分析下，为啥不让飞国际航线

狂人

只要能安全飞行和后续制造，就是一种进步了。

paire

C919最重要的是代表国内有了大飞机制造技术，那么以后侦察机，预警机之类的都可以根据这个来制造。你可以查下美国有哪些军用飞机是在波音的平台上改的。