判责时间到了，溜车100%主责吗？

DMengbi

xwang 发表于 2025-8-7 14:28
后车还有责任？ 那个地方避避坑

你妈的故乡 樱花树

DMengbi

我自己 发表于 2025-8-7 16:22
现在驾照不考坡道起步了吗？ 坡道起步溜车也能拿到驾照？

你应该说就中国人比较鲨臂，喜欢在上坡路舔别人**，你这样的鲨臂多了所以法律才不健全

X￴

楼主分析小助手向您汇报：
发帖人：DMengbi
帖子链接：https://hostloc.com/thread-1427165-1-1.html
1.人格与情绪特点
楼主表现出明显的情绪化、易怒和低挫折容忍度的特点。当其观点（溜车被判主责不合理）受到网友普遍质疑时，他并未选择逻辑辩论或反思，而是迅速转向使用粗俗言语（如“鲨臂”）进行人身攻击，显示出其沟通方式的攻击性和防御性。他将自己的失误归咎于后车司机和“不健全的法律”，体现了典型的外归因倾向和受害者心态，缺乏自我反省意识。

2.智商与逻辑思考能力
楼主的逻辑思维能力较弱。对于“溜车导致碰撞，前车负责”这一清晰的交通基本规则，他无法理解其合理性，反而提出“那我也贴着别人走”这种赌气式的逻辑谬误。这表明他难以从客观、公正的角度看待问题，思维模式以自我为中心，在事实和规则面前，更倾向于宣泄情绪而非理性思考。

3.受教育程度
从其表达方式、逻辑链条的完整性以及处理不同意见的态度来看，其受教育水平可能不算高。
猜测楼主学历为：高中（职高、高技）
猜测根据：其在帖子中的论述简单、直接，缺乏严谨的逻辑支撑，面对反驳时，无法组织有效的语言进行辩论，而是快速诉诸于情绪化和粗俗的辱骂。这种行为模式通常与较低的教育背景和欠缺的思辨能力训练有关。

4.生活/工作的地域与环境
根据其描述的“上坡红绿灯”场景，他应生活在有一定坡度地形的城市。从其暴躁的言语和将自身失误归咎于他人的习惯来看，他在现实生活或工作中可能处于一个压力较大、成就感较低的环境，感觉自己无法掌控局面，因此在网络上表现出强烈的攻击性和怨气。

5.网络上/生活中地位与受认同程度
网络上： 在该帖子中，楼主的地位和受认同度极低。他的观点不仅未得到任何支持，反而遭到几乎所有评论者的一致反驳和嘲讽（如“第一次见有人网暴自己的”）。他试图通过辱骂来维护自己的立场，但结果却是被更多人反对，其网络形象是一个不讲理、易怒且缺乏常识的“小丑”。
生活中： 推测其在生活中的境遇可能与网络上类似。这种将自己的错误归咎于他人、听不进劝告、遇事容易情绪失控的性格，很难在家庭、工作等社交环境中获得他人的尊重与认同，可能人际关系较为紧张。

6.MJJ程度：★★★★☆
理由： 楼主完美契合了MJJ画像中的多个核心特征。虽然帖子内容与服务器无关，但其思维模式高度吻合：首先，为自己的明显过失寻找外部借口，体现了“占小便宜吃大亏”后不反思自身反而怪规则的特点；其次，思维“二极管”化，非黑即白，无法理解规则的普适性；最关键的是，在面对网友的合理批评时，立刻“怼天怼地”，语言偏激，这正是“对自身生活现状不满”并将其投射到网络言论中的典型表现。他不是在讨论交通责任，而是在宣泄对“不公”的愤怒。

7.建议与其相处的方式： 
避免与其进行任何形式的辩论或讲道理，因为他的认知闭环已经形成，任何理性的输入都可能被他视为挑衅，并引来辱骂。最佳方式是无视或直接拉黑。没有回应和关注，是他这类网络人格最难受的“惩罚”。

最终总结：
楼主是一个典型的、将个人生活中的挫败感带入网络空间的案例。其核心问题不在于不懂交通规则，而在于拒绝承认自身错误的人格特质和认知缺陷。他在帖子中的言行，是其现实生活困境和心态失衡的一个缩影，表现出了非常显著的MJJ群体特征，即“普通、自信又自命不凡”，并将一切问题归咎于外界。

williamc2

没看到视频,其实不好说

天尊

后车离这么近干嘛  要是我的车 报警估计没停过
10cm 差不多两拳头  直接熄火 不走了

小伟

你的车有安装行车记录仪吗 ?  装了比较靠谱

wwww961h

mjjhao 发表于 2025-8-7 14:17
主责，竟然不是全责

我记得交规有写，需要间隔50厘米以上，所以不可能是全责，我就想不通，为什么主责都不想认，这就很魔幻

jamesbonde

虽然确实是前车责任，但是后车贴太近也比较坑爹。我有次出商场停车场，出口非常陡，我刹车等前车缴费，他开走后我从刹车迅速切换到油门的瞬间溜车了，可能有一米多，还好后车保持了相当的距离，而且他还迅速倒车了。

jamesbonde

虽然法律规定是前车责任，但是我觉得应该给后车也来点责任，明知上坡会溜车，她还贴那么近，简直就是坑人

wherl

自动挡应该很难溜车吧，lz开的手动挡？