为什么ncp走202.97就能达到高速的效果？

haole · 发表于 2019-1-15 22:54:35

余晖脉脉发表于 2019-1-15 22:49
NCP只和延迟有关系，你的速度问题需要问163

但是讨论的主体还是ncp啊，又不是所有163的都一样快。目前我看到带ncp字眼的就是比别的快呢。

haole · 发表于 2019-1-15 22:56:42

余晖脉脉发表于 2019-1-15 22:51
163 SHA-PDX用的没那么多，在PDX接的人只有Cera，就这样

好的，谢谢赐教。

余晖脉脉 · 发表于 2019-1-15 22:57:19

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余晖脉脉 · 发表于 2019-1-15 23:00:56

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30826 · 发表于 2019-1-26 13:01:27

给你解释一下，其实包括所谓CN2GIA甚至联通这类其他运营商用的光缆可能也和普通163是一样的，GIA只不过是电信其中一个套餐而已。
相当于过去中美建了一条高速路，有10条车道，电信有其中4条，最早起名都叫CN163，每条收过路费10元。然后有大量车涌入，平时拥挤不堪，速度很慢。于是电信把其中一条通道改成收费20元，走的人就少了，速度也快了一些，然后美其名曰CN2GT。之后三条慢速道更挤了，高速道CN2GT用的人也越来越多，效率也没那么好。于是电信又去买了另外一条车道，收过路费50元，这就起名CN2GIA。
NCP相当于又建了一条高速公路，有20条车道，电信买了其中10条，但没调试好使用而已。等以后调试好了也可能作为CN163的扩容使用，或者分配给CN2GT/CN2GIA使用。相对来说整个电信的流量同行速度会加快，但中美距离还是不变的，所以最佳状态（空无一车）下的延迟和旧光缆比也不会有什么变化，现在延迟低纯粹因为新高速路用的人少。

domin · 发表于 2019-1-26 13:05:11

本帖最后由 domin 于 2019-1-26 13:07 编辑

30826 发表于 2019-1-26 13:01
给你解释一下，其实包括所谓CN2GIA甚至联通这类其他运营商用的光缆可能也和普通163是一样的，GIA只不过是电 ...

时延低是因为登陆站就在PDX, 机房也在PDX.
自然比绕到LAX/SJC时延低
并非是因为人少.

30826 · 发表于 2019-1-26 13:12:47

本帖最后由 30826 于 2019-1-26 13:17 编辑

domin 发表于 2019-1-26 13:05
时延低是因为登陆站就在PDX, 机房也在PDX.
自然比绕到LAX/SJC时延低
并非是因为人少.

不过流量高峰期延迟也确实会增加……
中美现有海缆也只有波特兰有登录口？
这真头一次听过，洛杉矶和圣何塞都是波特兰转过去的吗？

补充：
看了下海底光缆图
我理解错了，洛杉矶有登录点

domin · 发表于 2019-1-26 13:18:22

30826 发表于 2019-1-26 13:12
不过流量高峰期延迟也确实会增加……
中美现有海缆也只有波特兰有登录口？
这真头一次听过，洛杉矶和圣何 ...

当然不是只有波特兰, 但是很大一部分流量是从波特兰俄勒冈绕过去的, 例如TPE/FASTER这些登陆站都是在波特兰, 然后往南绕过去SJC/LAX.

domin · 发表于 2019-1-26 13:21:57

余晖脉脉发表于 2019-1-15 23:00
除了Cera及其下游，163 IAD和Comcast可能从PDX回国其他都不会从PDX回国，所以目前暂时不塞 ...

都塞成SB了, 怎么不塞?

余晖脉脉 · 发表于 2019-1-26 13:26:28

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